DE | FR
Wir verwenden Cookies und Analysetools, um die Nutzerfreundlichkeit der Internetseite zu verbessern und passende Werbung von watson und unseren Werbepartnern anzuzeigen. Weitere Infos findest Du in unserer Datenschutzerklärung.

Ein Konzern, 2 Familien, 14 Marken – der neue Autogigant Stellantis startet



epa08918832 (FILE) - A view of signage at the PSA Group headquarters in Rueil-Malmaison, near Paris, France, 31 October 2019 (L) and signage of Italian-US car manufacturer FCA, Fiat Chrysler Automobiles, at an office building in Frankfurt am Main, Germany, 04 May 2018 (reissued 04 January 2021). Media reports on 04 January state SA Group  and FCA are on 04 May looking for approval from both companies' shareholders for their planned 52 billion USD merger deal. If approved, the deal would create world's 4th biggest car maker that the two plan to call  Stellantis.  EPA/JULIEN DE ROSA / MAURITZ ANTIN *** Local Caption *** 56457163

Gehen zusammen: PSA und FCA Bild: keystone

Nach langer Vorbereitung wird die Megafusion der Opel-Mutter PSA mit Fiat Chrysler nun abgeschlossen. Der Fiat 500 und der Opel Corsa kommen künftig aus einem Haus. Wo wird der Rotstift angesetzt?

Der Konzernchef stammt aus Portugal, der Verwaltungsratsvorsitzende gehört zur italienischen Industriellendynastie Agnelli, die Firma ist in den Niederlanden angemeldet und zu den Automarken zählen US-Klassiker wie Chrysler oder Dodge: So sieht ein Weltkonzern europäischer Prägung heutzutage aus.

Der französische Peugeot-Hersteller PSA und der italienisch-amerikanische Fiat-Chrysler-Konzern (FCA) schliessen Samstag nach langer Vorbereitung ihre Megafusion ab - die neue Gruppe heisst Stellantis. Der etwas schwerfällig anmutende Name ist vom lateinischen Wort für Stern («Stella») abgeleitet. Grössere Ereignisse zum Start des Autogiganten am Wochenende sind dem Vernehmen nach nicht geplant.

Opel, Peugeot und Alfa Romeo unter einem Dach

Der Zusammenschluss dürfte die Karriere von Vorstandschef Carlos Tavares krönen, der schon bei PSA an der Spitze stand. Der 62-Jährige führt künftig den viertgrössten Autohersteller der Welt - mit 14 Marken wie Opel, Peugeot, Citroën, Jeep, Maserati oder Alfa Romeo. Beschäftigt werden rund 400 000 Menschen.

Buon compleanno, Fiat 500!

1 / 26
Buon compleanno, Fiat 500!
quelle: fiat press / fiat press
Auf Facebook teilenAuf Twitter teilenWhatsapp sharer

«Vor uns liegen Herausforderungen, aber auch Möglichkeiten», sagt der knallharte Topmanager mit Wurzeln in Lissabon. Er sanierte in den vergangenen Jahren den deutschen Hersteller Opel mit eiserner Hand. Der neue Autoriese will für Mobilität sorgen. die «sicher, sauber und erschwinglich» ist - so lautet das Credo von Tavares.

Die Fusion wurde schon vor der Corona-Pandemie eingefädelt, die der Autobranche einen dramatischen Absatzeinbruch bescherte. Da weniger Autos verkauft werden, dürfte der Druck auf Tavares steigen, den neuen Verbund umzubauen. «Da wird ein sehr dicker Rotstift kommen», sagte der deutsche Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer der Nachrichtenagentur DPA: «Opel ist die Blaupause. Kein Autokonzern braucht vier grosse Entwicklungszentren in USA, Turin, Paris und Rüsselsheim.»

Opel-Chef Michael Lohscheller hatte im Oktober der «Frankfurter Allgemeinen Zeitung» (FAZ) gesagt, dass er den Stammsitz Rüsselsheim in dem neu entstehenden Konzern als gut aufgestellt sieht. Opel bleibe die einzige deutsche Marke im Konzern.

Keine Schliessung von Werken

Tavares versicherte schon vor der Corona-Krise, der neue Verbund mit grossen Standbeinen in Europa und Nordamerika wolle keine Werke schliessen. Die Regierungen in Paris und Rom wiesen bereits deutlich darauf hin, dass sie auf die Beschäftigung sehr genau aufpassen werden. Frankreich und Italien sind die Heimatländer von Peugeot und Fiat («Fabbrica Italiana Automobili Torino») - beide Unternehmen haben ihre Wurzeln im 19. Jahrhundert.

Gerade im Fiat-Land Italien gibt es Sorgen. So befürchtet der Gewerkschaftssekretär Edi Lazzi von der Metaller-Gewerkschaft Fiom, dass Entscheidungen künftig in Frankreich gefällt werden. Die Marke Fiat habe ihr Gleichgewicht verloren, meinte er: «Ich bin nicht optimistisch im Hinblick darauf, was passieren kann.»

Wie wir heute in die Ferien fahren und wie es früher war

Video: watson/Knackeboul, Madeleine Sigrist, Emily Engkent

Die Generalsekretärin der Gewerkschaft der Metallindustrie, Francesca Re David, sagte der Zeitung «Corriere della Sera», Italien sei bei der Fusion mit den Franzosen in einer schwächeren Position. Der Zusammenschluss sei zwar nötig, doch die italienische Seite müsse auch bei der Zukunftsstrategie mitentscheiden können. FCA sei zudem verspätet beim Thema Elektro eingestiegen, resümierte sie.

Viertgrösster Autokonzern der Welt

Der Verwaltungsratsvorsitzende John Elkann (44) ist Enkel des legendären Fiat-Patriarchen Giovanni «Gianni» Agnelli (1921-2003). Die Familie Agnelli wird laut der Zeitung «Le Parisien» mit rund 14.4 Prozent im neuen Konzern vertreten sein und damit eine starke Position haben.

Weitere grössere Aktienpakete werden von der Familie Peugeot und dem französischen Staat gehalten. FCA und PSA setzten vor der Corona-Krise zusammen mehr als acht Millionen Fahrzeuge ab und erzielten einen Jahresumsatz von knapp 170 Milliarden Euro. Nur noch Volkswagen, Toyota und der französisch-japanische Renault-Nissan-Verbund waren 2019 grösser.

Stellantis kann hohe Stückzahlen und Marktanteile in Europa und USA vorweisen. Tavares will Synergien von fünf Milliarden Euro pro Jahr erzielen. Experte Dudenhöffer gibt aber zu den bedenken, dass der neue Gigant in China und Asien bisher schwach aufgestellt sei - er könnte also das Autogeschäft der Zukunft verpassen. «Asien wird das Autogeschäft dominieren.» Wachstumsraten in dieser Region seien immens. (aeg/sda/awp/dpa)

DANKE FÜR DIE ♥
Würdest du gerne watson und Journalismus unterstützen? Mehr erfahren
(Du wirst umgeleitet um die Zahlung abzuschliessen)
5 CHF
15 CHF
25 CHF
Anderer
Oder unterstütze uns per Banküberweisung.

1961 Fiat-Abarth 750 Record Monza by Zagato

1 / 7
1961 Fiat-Abarth 750 Record Monza by Zagato
quelle: rmauctions.com / rmauctions.com
Auf Facebook teilenAuf Twitter teilenWhatsapp sharer

«Es wird mir schlecht» – Toggi und Baroni im Polestar-Testdrive

Das könnte dich auch noch interessieren:

Abonniere unseren Newsletter

Liveticker

Corona International: EU beschliesst Einreisestopp ++ Italien mit 345 neuen Todesopfern

Die Pandemie trifft Europa mit voller Wucht. Die internationalen News zum Coronavirus im Ticker.

Artikel lesen
Link zum Artikel